Tweet

[`evernote` not found]

Check

１０年後の中古車業界こんにちは、
中古車販売店の売り上げアップの組織
集客増強研究会の大平です

よく飲み会の席なんかで
「10年後のこの業界どうなるんですか？」
なんて聞かれるんですね。

で、答えとしては
「そんな難しい事わからないし
わかった所でどうしようもないから
今、目の前にあることを着々とやるしかないよ」
って言うんですね。

だけどよく聞かれる質問なんで度々書いていますけど
もう少し踏み込んで僕の考え方を説明しますね。
ただ僕の考えであって当たっているかはわからないですよ。

まずは下の図、見て下さい。
将来人口が減少することはご存じだと思うのですが
人口以上に気にしなくてはならないのは
車の場合、生産年齢人口という層なんですね。

＃出典　総務省、国立社会保障　人口問題研究所より

この図で言うと15歳から59歳までの水色の部分ですね。

既に2015年がすぐそこですから2015年を基準に見てみます。
タイトルは10年後の中古車業界となっていますけど
データは10年刻みなので2030年、つまり15年後で
判断しましょうか。

このデータからわかるのは2015年の生産年齢人口は
68342千人、それが2013年には59498千人ですね
実に15年後には生産年齢人口は約20％減るわけです。

で、この生産年齢人口が減少するということは
どういう現象が起きるかというとまず間違いなく
地価が下がるんですよ。

なぜって土地や家がかなり余ってくるんですよ。
既に始まってますけど地方に住んでいる方は
わかりますよね？

今、地方では空き家や売り土地めっちゃ増えているでしょ
都市部でそれが起きるのは時間の問題なんですよ。

余談を挟むとだからこれから不動産は買ってはいけないんです
まあ居住用は仕方ないとしても投資感覚では買っては
いけないし、店舗用の土地も取得すべきではないと
僕は思いますよ。

極論すれば今、持っている土地は売って、どうせ安くなるんだから
安くなったら買い戻せばその分、利ザヤが稼げるわけですね。
余談でした。

地価が下がるということは経済全体に大きな影響があるんですね。
再びデフレスパイラルになるかどうかは僕のようなボンクラでは
わからないですけど、少なからず台あたり利益は圧縮されるのは
ほぼ間違いなくなってくるわけです。

だからたぶんというレベルですけど中古車販売店の店舗数は
生産年齢人口の減少分の20％＋自主廃業分
自主廃業というのは儲からないから倒産ではないけど
止めるということですね。

そりゃそうですよ。だってリスク背負って商売やって
サラリーマンと対して収入変わらないんだったら
サラリーマンの方が安全ですからね。
少なからず何も手を打たなければ収入は減りますね。

これが僕の考えですね。経済って結局は人口で動くんですよ。
経済学の中にはコンドラチェフサイクルとか色々な学説は
ありますよ。だけど結局は人口だと僕は思うんですね。

例えば世界恐慌の引き金となった1929年のＮＹ証券取引所の
大暴落、あれだって当時の株価の動きと人口動態の動きの
グラフ重ねるとぴったり合うんですよ。
結局はそういうことなんですね。

ただ僕たち商人は、それに対して手をこまねいていたら
いけないわけです。

その一つの方法が僕がいつも言う狩猟型経営から
農耕型経営への切り替えということなんですよ。

中古車業界専門誌ユーストカーで連載スタートしました。
ユーストカーのお申し込みはこちらから　www.u-car.co.jp

日刊自動車新聞にて毎週水曜日、中古車販売店のマーケティング入門講座を連載しています。 今、日刊自動車新聞ＷＥＢ版を申し込むと

【中古車販売店向けネット集客のやり方】
A４版 １１ページが無料で手に入ります。お申し込みは今すぐ

http://www.netdenjd.com/

中古車販売店の売り上げが飛躍的に伸びるメルマガ

このメルマガでは以下の事がわかります

• お客さんが頼むから売って下さいと言わせる方法
• 中古車販売店のネット集客方法
• 会社を社員に任せて自動操縦する方法
• 成約率を飛躍的に伸ばす○○シリーズという方法
• 当社が世帯数シェア19％を確保した最強囲い込み手法

いますぐ下記よりお申し込み下さい！

実際に僕の所はそれで業績を伸ばしてきたし
集研に入会した会員さんはそれで今も伸ばしているわけですよ